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Tauwerk Spleissen für Anfänger

Ein Knoten ist zwar schnell angefertigt, jedoch reduziert ein solcher die Bruchlast des Tauwerks um bis zu 50%. Mit der Wahl des richtigen Spleisses kann die Tauwerk-Bruchlast hingegen auf bis zu 90% erhöht werden! Spleissen stellt ein altes Seemanns-Handwerk mit langführender Tradition dar und hat über Jahrhunderte hinweg keinen wesentlichen Wandel erfahren. Bis heute wird daher von Hand gespleisst, was gewisse Fähigkeiten und Spezialkenntnisse voraussetzt Spleissen mag auf den ersten Blick etwas aufwändig erscheinen, kann allerdings mit etwas Geduld und Mühe erfolgreich gemeistert werden. Diesbezüglich hat sich der Nautica Shop umfassend mit dem Spleissen von Tauwerk auseinandergesetzt und verrät Dir alles was Du rund um die Thematik wissen musst, in diesem Blogpost!
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Was ist Spleissen?

Der Spleiss ist eine nicht lösbare, dauerhafte sowie bruchfeste Verbindung von Tauwerk, welche durch das Verflechten der einzelnen Kardeele herbeigeführt wird. Der Spleiss wird unter anderem auch zur Reparatur von Tauwerk angewendet. Erfahrene Seemänner und-frauen kennen dabei unterschiedliche Arten des Spleissens. Dazu gehören: Augspleiss, Kurzspleiss, Langspleiss und Endspleiss, beziehungsweise Rückspleiss.

Spleissen - diese Arten gibt es

Augspleiss

Das Ende des Tauwerks wird beim Augspleiss derart in die stehende Part eingearbeitet, sodass dieses die Form eines Auges annimmt. Dabei verfügt der Augspleiss über wesentlich belastbarere Eigenschaften als eine herkömmliche, geknotete Schlaufe. Der Augspleiss wird daher gerne bei der Vertäuung von Schiffen angewendet, wobei das Auge über einen Poller gelegt wird, um eine Verbindung zwischen Schiff und Anleger, beziehungsweise Pier herzustellen.

Kurzspleiss

Der Kurzspleiss wird zur Verbindung von zwei gedrehten Seilen angewendet. Die Enden der Seile werden dabei in einzelne Kardeele aufgetrennt und mit einem halben Schlag paarweise übereinandergelegt. Einesteils werden die Kardeele der einen Seite mit einem Garn gesichert, anderenteils werden die Kardeele der anderen Seite mit dem Spleissnagels unter die Kardeele des Seiles gesteckt und vorsichtig festgezogen.

Langspleiss

Wie der Kurzspleiss dient der Langspleiss zur Verbindung von zwei geschlagenen Tauwerken. Der Langspleiss hat jedoch gegenüber dem Kurzspleiss den Vorteil, dass sich keine nennenswerten Verdickungen am Tauwerk bilden. In der Schifffahrt gilt der Langspleiss heutzutage jedoch nicht mehr als sicher Verbindung. Von der Anwendung eines Langspleisses wird daher abgeraten.

Endspleiss/Rückspleiss

Das Ende eines gedrehten Seiles wird beim Endspleiss, beziehungsweise Rückspleiss in seine Kardeele aufgetrennt und gegenläufig in dasselbe Tauwerk gespleisst. Zwei unterschiedliche Abschlüsse können dabei entstehen. Dazu gehören

  • Takling: Verdickung des Seilendes für einen besseren Griff
  • Seilverzierung: Treppengeländer oder Glockenseile

 

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