VETUS ANODES ALUMINIUM ET ZINC A boulonner, Circulaire et Rectangulaire

VETUS - ANODES ALUMINIUM ET ZINC A boulonner, Circulaire et Rectangulaire

La protection anticorrosion par anodes est un "must" pour toutes les pièces métalliques sous l'eau.

Les bateaux en bois, en plastique et en aluminium ont donc tous besoin d'anodes.

Les anodes de zinc VETUS répondent à la norme la plus stricte U.S.mil.-A-18001K. Anodes

qui ne répondent pas à cette norme n'offrent en général pas une protection suffisante.

protection.

Les anodes en aluminium V-Quipment sont composées d'un alliage aluminium-indium-zinc.

Alliage Mil-A-24779 (SH). Toutes les anodes de V-Quipment sont aérodynamiques et

peuvent être soudées ou boulonnées sur le fuselage. Des boulons pour cela

peuvent être commandés séparément.

Pour les bateaux qui naviguent principalement en eau douce, nous recommandons les anodes en aluminium. L'aluminium a

a une différence de potentiel plus importante que le zinc par rapport aux autres métaux. Ceci est très important, car l'eau douce a une résistance électrique plus élevée que l'eau salée.

que l'eau salée. Pour naviguer en eau salée ou saumâtre, nous recommandons l'utilisation d'anodes en zinc.

Les anodes en aluminium fonctionnent également bien dans l'eau salée, mais s'usent beaucoup plus rapidement.

Nous ne pouvons pas recommander l'utilisation d'anodes en magnésium, car la différence de potentiel avec d'autres métaux est trop importante.

ce qui peut endommager la coque, notamment en cas de navigation dans de l'eau saumâtre ou salée.

Utilisez le tableau ci-joint pour faire le bon choix d'anode.