VETUS Tuyau d'échappement en caoutchouc (approuvé par la Lloyd's, conforme à la norme SAE J2006 R2)

VETUS - Tuyau d'échappement en caoutchouc (approuvé par la Lloyd's, conforme à la norme SAE J2006 R2)

Filtres doubles Nous recommandons fortement ces systèmes à double filtre pour les bateaux qui naviguent au large. Dans des conditions de mer mauvaise, la saleté et l'eau accumulées dans le réservoir à carburant s'agitent et peuvent rapidement obstruer le filtre sans prévenir. Cela peut entraîner une perte de puissance du moteur avec tous les dangers que cela représente. Il suffitfit de tourner la vanne d'inversion qui va basculer le circuit d'alimentation vers le filtre de rechange propre, sans même arrêter le moteur. Ces filtres doubles sont fournis avec une jauge à dépression en standard. Lorsque la jauge indique la zone jaune (-0,2 à -0,38 kg / cm ²), l'élément filtrant doit être remplacé. Filtres à cartouche avec des capacités maximales de 190 à 460 litres / heure. Système d'alimentation à carburant breveté Le filtre à carburant sépare l'humidité et la saleté du carburant, avant d'être acheminé propre vers le moteur. Les filtresà cartouche sont basées sur un système d'écoulement du carburant breveté qui consiste à le débarrasser de son eau avant de s'écouler au travers de l'élément filtrant. Substentiellement, le carburant s'écoule de l'extérieur à travers l'élément filtrant qui élimine l'eau et les micro particules en suspension. Ce sens de l'écoulement inversé augmente l'éfficacité de la surface filtrante par rapport à un filtre conventionnel. Grâce à ces deux procédés techniques uniques dans la filtration augmentent la durée de vie des éléments filtrants! Sécurité et facilité d'utilisation Ces filtres répondent aux normes CE (ISO 7840 et ISO 10088 ) et aux exigences ABYC relativent à l'installation dans la cale moteur. L'une de ces exigences est la resistance au feu de 2,5 minutes. Les filtres VETUS sont fournis avec un bol transparent, ce qui permet de contrôler facilement la présence d'eau . Application: Ces filtres sont conformes à toutes les normes CE et ABYC La gamme convient à tous les moteurs diesel à capacités nominales élevées Technique Système d'écoulement du carburant unique et breveté Augmentation de la surface filtrante: jusqu'à 5 foisplus éfficace qu'un filtre classique Ergonomie Le bol transparent permet de contrôler facilement la présence d'eau Les filtres à cartouche peuvent être remplacé sans outils Les filtres sont livrés complets avec tous les raccords Les cartouches et les bols sont remplacés en une seule opération, donc pas de risque d'éclaboussure ou de fuite Multi-filtres peuvent être remplacés, pendant que le moteur tourne Tous les raccords sont dotés de joint torique, pour une installation rapide et sans fuite sans l'utilisation de ruban adhésif ou de joint liquide Voir la page du catalogue PDF 108