Outre la longueur optimale, le bon diamètre de la ligne de mouillage est également décisif. Celui-ci dépend de la longueur et du poids du bateau, car ces deux facteurs ont une influence décisive sur la force de retenue. Plus le bateau est long et lourd, plus la ligne de mouillage doit être épaisse. Le diamètre de la ligne de mouillage va de 8 mm pour les petits bateaux à 28 mm pour les bateaux de plus de 20 mètres.
Pour les voiliers jusqu'à 8 mètres de long et pesant jusqu'à 2 tonnes, des lignes de mouillage d'un diamètre d'au moins 12 mm sont suffisantes. Pour les bateaux de 4 tonnes et plus, il faut un diamètre d'au moins 14 mm. En outre, la résistance à la traction de la ligne de mouillage est très importante. Il ne faut pas oublier non plus que les lignes de mouillage plus fines sont plutôt inconfortables à utiliser. En cas de doute, il est donc toujours possible de choisir une ligne un peu plus épaisse.
Pour chaque ligne de mouillage dans la boutique Nautica, tu trouveras des informations sur la charge de rupture. Cette information est également utile pour choisir la bonne ligne. La charge de rupture de la ligne de mouillage ne devrait donc jamais être inférieure au poids de ton bateau.
Pour pouvoir jeter l'ancre en toute sécurité, tu dois toujours garder un œil sur les bulletins météo, les marées et les courants marins - ces facteurs sont essentiels pour trouver un bon endroit pour jeter l'ancre. Une fois que tu as fait cela, lâche la ligne de mouillage de manière contrôlée jusqu'à ce que l'ancre soit bien enfouie dans le sol. En cas de vent fort ou de mer agitée, tu dois laisser suffisamment de ligne de mouillage dans l'eau pour qu'elle ne se rompe pas.
La mesure correcte est décisive, car si la ligne de mouillage est trop longue, le bateau bouge trop et peut entrer en collision avec un bateau voisin. Outre la force du vent, la profondeur de l'eau joue également un rôle décisif dans la longueur de la ligne de mouillage.
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