Entretien

Question 1

Ist ein Antifouling notwendig?

Accepted Answer

Wie funktioniert Antifouling?

Bei Antifouling handelt es sich um einen speziellen Anstrich, der Kupferverbindungen und Biozide enthält, die kleine Organismen abtöten und grössere, wie z. B. Seepocken, dazu bringen, sich ein anderes Zuhause zu suchen. Das Grundprinzip herkömmlicher Antifouling Anstriche besteht darin, dass sich das Harz im Anstrich im Laufe der Zeit allmählich zersetzt und dabei die Biozide und Kupferverbindungen ins Wasser freisetzt, was die Meeresbewohner davon abhält, sich anzusiedeln. Aus diesem Grund müssen alle Antifouling Produkte irgendwann ersetzt werden.

Antifouling ist keine magische Formel, die das Wachstum von Meerestieren für immer verhindert. In der Regel baut sich Antifouling mit der Zeit ab und muss jedes Jahr neu aufgetragen werden - je nachdem, wie oft Du Dein Boot benutzt und wie gut das von Dir gewählte Antifouling ist. Antifouling ist allerdings du einfachere und kostengünstigere Alternative als jedes Jahr mühsam Seepocken vom Bootsrumpf zu schrubben.

Warum und wie oft Du Antifouling nutzen solltest

Wenn Dein Boot auf dem Wasser gelagert wird, können sich Meerwasser und Meerespartikel auf der Unterseite des Bootsrumpfes ablagern. Dieses Wachstum von Meeresalgen kann die Leistung des Rumpfes und die Kraftstoffeffizienz erheblich beeinträchtigen. Starker Bewuchs auf dem Bootsrumpf kann Motorboote verlangsamen und den Kraftstoffverbrauch um über 30 % erhöhen.

Die Häufigkeit des Antifoulings hängt von der Nutzung und Lagerung Deines Bootes ab. Boote, die auf dem Wasser leben oder regelmässig genutzt werden, sollten jedes Jahr überprüft werden, um festzustellen, ob ein neues Antifouling aufgetragen werden muss. Boote, die an Land liegen und abgewaschen wurden, benötigen möglicherweise nur alle zwei Jahre ein Antifouling.

Die Menge an Antifouling, die aufgetragen werden muss, hängt vom Zustand des Rumpfes ab. Wenn Dein Boot jedes Jahr mit Antifouling behandelt wird, ist wahrscheinlich nur ein Anstrich erforderlich. Ist die letzte Behandlung mit Antifouling des Rumpfes jedoch schon ein paar Jahre her, sind möglicherweise zwei Anstriche erforderlich.

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Question 2

Welches Epoxidharz benutzt man fürs Boot?

Accepted Answer

Die Wahl des richtigen Epoxidharzes

Wenn es an der Zeit ist, Epoxidharz zu kaufen, musst Du ein paar Dinge beachten. Diese Art von Dichtungsmasse kann als dicke Flüssigkeit oder als Paste gekauft werden. Für die dickflüssige Variante kannst Du ein Füllstoffpulver kaufen, mit dem Du das Harz bei Bedarf verdicken kannst. Andernfalls enthält das dickflüssige Pastenharz bereits einen Härter.

Damit Du die richtige Wahl treffen kannst, solltest Du Folgendes beachten:

Du musst das Epoxidharz wählen, das für das Projekt, an dem Du arbeitest, am besten geeignet ist.
Überprüfe immer die Haltbarkeit - ein Epoxidharz sollte nach dem empfohlenen Datum verwendet werden. Wenn das Haltbarkeitsdatum abgelaufen ist, kann es zu Problemen kommen.
Ein flüssiges Epoxidharz zusammen mit einem Spachtel an Bord zu haben, da diese Produkte bei Bedarf sofort einsatzbereit sind, vor allem in Notfällen.
Halte Dich beim Mischen von Harz und Härter unbedingt an die Anweisungen.
Beachte die Zeit, die Du für die Verarbeitung des Epoxidharzes hast. Vergiss nicht, die Anforderungen an die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit zu beachten.
Bei Deiner Recherche wirst Du auf Polyesterharz stossen, das zwar auch als Harz gilt, aber nicht die Haltbarkeit und Festigkeit von Epoxidharz besitzt.
Trage bei der Arbeit mit Epoxidharz immer Schutzkleidung wie Handschuhe und Schutzbrille.

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Question 3

Welches Öl eignet sich für ein Teakdeck?

Accepted Answer

Was ist Teak-Öl?

Teak-Öl wird schon seit vielen Jahren für Boote und Teakholzmöbel verwendet. Teak-Öl besteht in der Regel aus Tungöl oder Leinöl, dem zusätzliche Zusätze beigemischt sind. Das Öl "nährt" das Holz und bringt die Maserung sowie die Farbe zur Geltung. Durch das Einölen erhält das Teakholz also ein warmes und reichhaltiges Aussehen.

Viele Menschen entscheiden sich für das Ölen ihres Teakholzes, weil sie die Schönheit schätzen, die das Öl zurückbringen kann. Allerdings ist Teak-Öl sehr pflegeintensiv. Teak-Öl schützt das Holz nicht wirklich, sondern gibt ihm lediglich sein schönes Aussehen zurück. Bei dieser Methode sind mehrere Schichten von Teak-Öl erforderlich, und das schöne Finish hält nicht lange an. Sonnenlicht und UV-Strahlen verkohlen die Öle, so dass die Holzoberfläche mit der Zeit dunkel und grau wird.

Die richtige Art von Teak-Öl

Allgemein gilt, dass jedes Teak-Öl, das eine gute Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Sonnenlicht aufweist, für Boote geeignet ist. Das Teak-Öl sollte in der Lage sein, dies zu erreichen, ohne das Aussehen des Decks, des Fussbodens oder des Cockpits, auf dem Du das Teak-Öl auftragen willst, zu beeinträchtigen. Zu den in der Schifffahrtsbranche am meisten anerkannten Marken gehören unter anderem TotalBoat, Rust-Oleum und Starbrite.

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Question 4

Welches Sikaflex eignet sich für Boote?

Accepted Answer

Worauf es bei Dichtungsmassen ankommt

Ein gutes Dichtungsmittel für Deckbeschläge muss natürlich wasserdicht sein, aber auch flexibel, UV-beständig und idealerweise chemikalienbeständig (Benzin, Bleichmittel und andere Lösungsmittel gelangen gelegentlich an Deck). Das Dichtungsmittel sollte nicht so stark sein, dass die Deckbeschläge bei Bedarf nicht entfernt werden können, aber auch nicht so hartnäckig, dass sie Rückstände hinterlässt, an denen andere Dichtstoffe nicht haften können. Aus ästhetischer Sicht sollten Dichtungsmittel schmutzabweisend sein und nicht auf unansehnliche Weise altern.

Vorteile von Sikaflex

Haftet gut auf einer Vielzahl von Untergründen
Gute Alterungsbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit
Elastisch
Geruchsarm
Nicht korrosiv
Kann überstrichen werden
Kann geschliffen werden

Verwendung von Sikaflex

Sikaflex-Dichtungsmittel eignen sich perfekt für den maritimen Gebrauch - insbesondere Sikaflex-291. Sikaflex-291 ist ein Mehrzweckprodukt für den Einsatz in Schiffskonstruktionen. Es eignet sich zur Herstellung elastischer, vibrationsbeständiger Fugendichtungen und kann auch für eine Vielzahl von Innenabdichtungsanwendungen eingesetzt werden. Sikaflex-291 haftet gut auf den im Schiffsbau üblichen Materialien wie Holz, Metallen, Metallgrundierungen und Farbbeschichtungen, keramischen Werkstoffen und Kunststoffen (GFK, etc.).

Sikaflex-291 darf nicht zur Abdichtung von Kunststoffen verwendet werden, die zu Spannungsrissen neigen (z.B. Plexiglas, Polycarbonat, etc.). Nach dem Aushärten kann Sikaflex-291 bei Bedarf leicht geschliffen werden. Um die Haftung und Materialverträglichkeit zu gewährleisten, müssen Tests mit den tatsächlichen Substraten und Bedingungen durchgeführt werden.

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Question 5

Welches Teak-Öl eignet sich fürs Boot?

Accepted Answer

Was ist Teak-Öl?

Teak-Öl wird schon seit vielen Jahren für Boote und Teakholzmöbel verwendet. Teak-Öl besteht in der Regel aus Tungöl oder Leinöl, dem zusätzliche Zusätze beigemischt sind. Das Öl "nährt" das Holz und bringt die Maserung sowie die Farbe zur Geltung. Durch das Einölen erhält das Teakholz also ein warmes und reichhaltiges Aussehen.

Viele Menschen entscheiden sich für das Ölen ihres Teakholzes, weil sie die Schönheit schätzen, die das Öl zurückbringen kann. Allerdings ist Teak-Öl sehr pflegeintensiv. Teak-Öl schützt das Holz nicht wirklich, sondern gibt ihm lediglich sein schönes Aussehen zurück. Bei dieser Methode sind mehrere Schichten von Teak-Öl erforderlich, und das schöne Finish hält nicht lange an. Sonnenlicht und UV-Strahlen verkohlen die Öle, so dass die Holzoberfläche mit der Zeit dunkel und grau wird.

Die richtige Art von Teak-Öl

Allgemein gilt, dass jedes Teak-Öl, das eine gute Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Sonnenlicht aufweist, für Boote geeignet ist. Das Teak-Öl sollte in der Lage sein, dies zu erreichen, ohne das Aussehen des Decks, des Fussbodens oder des Cockpits, auf dem Du das Teak-Öl auftragen willst, zu beeinträchtigen. Zu den in der Schifffahrtsbranche am meisten anerkannten Marken gehören unter anderem TotalBoat, Rust-Oleum und Starbrite.

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Question 6

Wie bekommt man Segel sauber?

Accepted Answer

Die richtigen Methoden zur Reinigung eines Segels

Es gibt zahlreiche einfache und natürliche Lösungen für die Reinigung von Segeln, wobei die Methode von der Art des Materials abhängt, aus dem das Segel besteht, von der Art des Schmutzes oder der Beschädigung, die entfernt werden muss. Wir zeigen Dir verschiedene Möglichkeiten, wie Du Deine Segel selbst reinigen kannst oder die Möglichkeit unsere professionelle Segelreinigung zu nutzen.

Schmutz, dicke Salzrückstände oder Vogelkot

Schmutz, dicke Salzrückstände und Vogelkot sind Standardverschmutzungen, die auf den meisten Segeln zu finden sind und lassen sich leicht mit einem milden Reinigungsmittel oder Spülmittel und einer sanften Bürste (mit weichen Borsten) entfernen. Anschliessend musst Du das Segel gründlich mit frischem Wasser abspülen und es auf eine Unterlage (vorzugsweise eine, auf der beide Seiten trocknen können) legen.

Öl- oder Fettflecken

Öl- und Fettflecken lassen sich ebenfalls mit Seife und warmem Wasser entfernen. Bei hartnäckigen Flecken kannst Du auch Essig verwenden: Am besten funktioniert eine Lösung aus normaler Spülmittellösung, Wasser und ein wenig Apfelessig, um Fett und Schmutz zu entfernen. Allerdings gibt es eine Einschränkung, denn Essig kann sich durch bestimmte Materialien durchfressen - vergewissere dich, dass Deine Segel einem starken Essig standhält, bevor Du es für die Reinigung brauchst.

Rost und metallische Flecken

Obwohl Aceton Dein Segel beschädigen kann, eignet es sich hervorragend zur Entfernung von Metallflecken. Dafür kannst Du Spülmittel mit Wasser und einer geringen Menge Aceton (es darf sich dabei nicht um ein Nylon- oder Kevlarsegel handeln) verwenden.

Schimmel und Schimmelpilze

Sobald Du Schimmel entdeckest, solltest Du den Bereich des Segels sofort isolieren, damit sich der Schimmel nicht weiter auf den Rest des Segels ausbreitet. Wenn Dein Segel aus widerstandsfähigem Material besteht, kannst Du weniger starke Bleichlösung verwenden oder eine stark verdünnte Lösung. Auch Essig ist dafür bekannt, dass er Pilze und Bakterien abtötet - allerdings solltest Du bei der Anwendung von Essig auf Deinen Segeln ähnlich vorsichtig sein wie bei Bleichmitteln.

Professionelle Segelreinigung durch unseren Segelmacher

Solltest Du Dein Segel mit unseren Tipps nicht mehr reinigen können, bieten wir Dir eine professionelle Segelreinigung durch unseren Segelmacher. Mit unserer spezialisierten Reinigungstechnik bekommen wir auf materialschonende Weise alle Arten von Verschmutzungen aus Deinem Segel. Kontaktiere uns gerne hier, um eine Reinigung Deines Segels unverbindlich anzufragen.

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Question 7

Wie dichtet man ein Holzboot ab?

Accepted Answer

Was braucht man für die Abdichtung auf einem Holzboot?

Es ist wichtig, dass Du bestimmte Dinge, die Du für das Abdichtung benötigst, griffbereit hast, bevor Du damit beginnst:

Schleifpapier
Ein sauberes Tuch
Ein Dichtungsmittel
Ein Pinsel oder eine Schaumstoffbürste

So klappt es mit der Abdichtung eines Holzbootes

Obwohl Marinesperrholz der Meeresumwelt standhalten kann, hilft das Abdichten, seine Langlebigkeit zu erhöhen. Eine Holzversiegelung für die Abdichtung des Sperrholzes für das Boot zu verwenden, ist deshalb ein wichtiger Schritt Deiner Bootswartung.

1. Reinige die Oberfläche

Tauche ein Papiertuch oder einen weichen Lappen in Aceton und wische die Oberfläche des Holzes ab, um Fett oder andere Flecken zu entfernen. Lass das Aceton 1-2 Stunden lang vollständig trocknen, bevor Du mit dem nächsten Schritt fortfährst.

2. Schleife das Holz

Wie andere Holzarten musst Du auch Marinesperrholz abschleifen, bevor Du es versiegelst, beizt oder streichst. Bearbeite beide Seiten des Holzes, einschliesslich der Kanten, mit Schleifpapier der Körnung 80. Wische Staub und Partikel mit einem weichen Tuch weg.

3. Auftragen der ersten Schicht

Da Marinesperrholz in der Regel unter Wasser verwendet wird, musst Du jede Oberfläche des Holzes mit einer Versiegelung behandeln. Dafür ist beispielsweise klares, durchdringendes Epoxidharz zu empfehlen, weil es tief in das Holz eindringt, transparent trocknet und weniger Pflege erfordert als andere Arten von Dichtungsmitteln. Du kannst auch eine Dichtmasse in Schiffsqualität verwenden, die jedoch mehr Schichten erfordert und alle 3 bis 4 Jahre neu aufgetragen werden muss.

Tauche Deine Schaumstoffbürste oder -rolle in die Dichtungsmasse ein. Trage es auf das Holz auf, beginne mit den oberen und seitlichen Kanten und geh zur Vorderseite. Lassdas Dichtungsmittel vollständig trocknen, bevor Du es umdrehst und auf die Unterkante und die Rückseite des Holzes aufträgst.

4. Zusätzliche Anstriche hinzufügen

Marinesperrholz ist dicker als normales Sperrholz, daher musst Du mehr Anstriche von Dichtungsmasse auftragen, um die Lebensdauer zu verlängern. Als Faustregel gilt, dass Du so viele Anstriche auftragen solltest, wie das Sperrholz dick ist: Das heisst, wenn das Holz aus 7 Schichten besteht, solltest Du 7 Schichten Dichtungsmasse auftragen. Schleife das Holz zwischen den einzelnen Schichten vorsichtig mit Schleifpapier ab, um eine maximale Haftung zu erreichen, und wische vor dem Auftragen der nächsten Schicht an Dichtungsmasse unbedingt den Staub ab.

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Question 8

Wie oft muss ein Antifouling erneuert werden?

Accepted Answer

Warum und wie oft Du Antifouling nutzen solltest

Wenn Dein Boot ganzjährig auf dem Wasser gelagert wird, können sich Seewasser und Seepartikel auf der Unterseite des Bootsrumpfes ablagern. Dieses Wachstum von Algen und anderem Bewuchs kann die Leistung des Rumpfes und die Kraftstoffeffizienz erheblich beeinträchtigen. Starker Bewuchs auf dem Bootsrumpf kann Motorboote verlangsamen und den Kraftstoffverbrauch um über 30 % erhöhen.

Die Häufigkeit der Anwendung eines neuen Anstrichs mit Antifoulings hängt von der Nutzung und Lagerung Deines Bootes ab. Boote, die ganzjährig auf dem Wasser leben und regelmässig genutzt werden, sollten jedes Jahr überprüft werden, um festzustellen, ob ein neues Antifouling aufgetragen werden muss. Boote, die im Winter an Land liegen und vor dem Einwintern abgewaschen wurden, benötigen möglicherweise nur alle zwei Jahre ein neues Antifouling.

Die Menge an Antifouling, die aufgetragen werden muss, hängt vom Zustand des Rumpfes ab. Wenn Dein Boot jedes Jahr mit Antifouling behandelt wird, ist wahrscheinlich nur ein Anstrich erforderlich. Ist die letzte Behandlung mit Antifouling des Rumpfes jedoch schon ein paar Jahre her, sind möglicherweise zwei Anstriche erforderlich. Wird das erste Mal ein Antifouling aufgetragen oder das neue Antifouling weicht vom bestehenden ab, sollte vorher zusätzlich eine Grundierung (Primer) aufgetragen werden.

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Question 9

Wie reinige ich ein Boot?

Accepted Answer

1. Schritt der Bootsreinigung: Spüle groben Schmutz ab

Den ersten Schritt Richtung Hochglanz wird mit dem einfachen Abspülen Deines Bootes getätigt. Mit dieser Form der Bootsreinigung werden alle Oberflächen mit sauberem Wasser abgespült. Lose Ablagerungen sowie grober Schmutz werden so auf eine simple Art abgetragen. Am besten ist es, wenn Du bei der Bootspflege mit der Oberseite des Bootes beginnst und Dich langsam nach unten arbeitest, bis Du den Boden Deines Bootes erreicht hast.

Das Abspülen dient dabei nur zur Entfernung der grössten Schmutzpartikel und nicht zur vollständigen Bootsreinigung gedacht ist. Für die Bootspflege eignet sich ein Wasserschlauch mit Schlauchdüse. Die beste Alternative jedoch bietet der Einsatz eines Hochdruckreinigers oder einer Deckwaschpumpe.

2. Schritt der Bootsreinigung: Nutze Bootsreiniger

Der grösste Schmutz ist nun entfernt. Jetzt geht es dem hartnäckigeren Dreck an den Kragen. Verwende am besten spezialisierte Bootsreiniger, um die Aussenseiten Deines Bootes einzuschäumen. Der restliche Schmutz lockert sich so auf und kann danach einfacher abgetragen werden. Wichtiger Tipp: Lass den Bootsreiniger niemals auf der Bootsoberfläche trocknen, denn sonst läufst Du Gefahr, den Lack und die Deckfarbe zu beschädigen.

Bearbeite mit dem Bootsreiniger jeweils kleine Bereiche und spüle sie mit sauberem Wasser ab, bevor Du dich an die nächste Oberfläche machst. Wiederhole diesen Vorgang solange bis sämtliche Aussenflächen Deines Bootes mit Bootsreiniger bearbeitet sind.

3. Schritt der Bootsreinigung: Setze auf Politur

Um den Glanz Deines Bootes wiederherzustellen, kommt die Politur ins Spiel. Du kannst natürlich die Bootsaussenflächen mit Lumpen und Poliermittel von Hand polieren. Einfacher wäre es aber natürlich bei der Bootsreinigung auf die Hilfe Rotationspoliermaschine zurückzugreifen. Der Vorgang des Polierens dient zur Vorbereitung auf die "Wachsphase" der Bootspflege.

4. Schritt der Bootsreinigung: Nutze Wachs

Nach gründlicher Bootsreingung und Bootspflege kann sich Dein Boot schon mal sehen lassen! Um noch den letzten Feinschliff zu verleihen, musst Du unbedingt noch Wachs auf die Aussenflächen Deines Bootes auftragen. Das Aufbringen des Wachses hat nicht nur ästhetische Gründe: Es schützt auch die Bootsaussenflächen vor zukünftigen Verunreinigungen und kleineren Schäden.

Genau wie beim Einsatz des Bootreinigers solltest Du beim Auftragen des Wachses schrittweise vorgehen. Nur kleine Bereiche sollen auf einmal mit Wachs angereichert werden. Dieser Vorgang wird dann so oft wiederholt, bis die ganze Bootsaussenfläche durch glänzendes Wachs abgedeckt ist.

5. Schritt der Bootsreinigung: Reinige das Bootsinnere

Nachdem Du mit der Reinigung der Bootsaussenflächen durch bist, steht nur noch das Bootsinnere an, um die Bootsreinigung komplett und erfolgreich abzuschliessen. Auch für das Bootsinnere kannst Du auf Bootsreiniger zurückgreifen. Setze dabei auf Bootsreiniger, die stark genug sind, um hartnäckige Flecken zu reinigen und gleichzeitig aber auch sanft genug, um Bootsoberflächen nicht zu beschädigen.

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Question 10

Welche Werkzeuge braucht man auf einem Boot?

Accepted Answer

Die wichtigsten Bootswerkzeuge

Welche Werkzeuge Du an Bord brauchst, kommt ganz auf die Art und Grösse Deines Bootes an: So bist Du beispielsweise für eine Holzyacht selbstverständlich eher auf Werkzeuge angewiesen, die für Arbeiten am Holz geeignet sind. Zur Grundausstattung jedes Bootes gehören allerdings im Idealfall folgende Werkzeuge:

Schraubenzieher: Am besten hast Du ein ganzes Set an Schraubenziehern mit an Bord.
Schraubenschlüssel: Um Schrauben und Muttern an Bord zu lösen oder anzuziehen - z.B. bei der Befestigung von Halterungen - bist Du auf einen Schraubenschlüssel angewiesen.
Zangen: Am besten hast Du sowohl eine normale Zange wie auch eine Spitzzange in Deine Werkzeugtasche auf dem Boot.
Hammer: Wenn Du auf dem Boot Risse reparieren möchtest, kommst Du nicht darum herum einen Hammer zu nutzen.
Taschenlampe: Gehe sicher, dass Deine Taschenlampe qualitativ hochwertig ist und eine langanhaltende Batterie besitzt. Am besten eignet sich eine LED-Lichtquelle.
Klebeband: Wenn es mal schnell gehen soll, hilft Klebeband. Egal ob bei kleineren Reparaturen, Lecks in der Wasserleitung oder losen Kabeln - mit Klebeband schaffst Du das Problem sofort aus der Welt.
Messer: Wenn Du Deine Werkzeugtasche für das Boot zusammenstellst, solltest Du sichergehen, dass ein Messer dabei ist. Es wird an Bord immer wieder zum Einsatz kommen wie z.B. beim Lösen von Knoten in Leinen oder Tauen.

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Question 11

Bilge reinigen - wie?

Accepted Answer

Kann ich den Bilgeninhalt einfach wegschütten?

Bitte beachte beim Saubermachen der Bilge unbedingt, dass der Inhalt nicht einfach beliebig weggeschüttet werden darf. Das Bilgenwasser muss stets fachgerecht entsorgt werden. Informiere Dich daher im Vorfeld, welche Möglichkeiten es vor Ort gibt.

Um Busgelder zu vermeiden und die Natur zu schützen, solltest Du so gut wie möglich vermeiden, dass Öl aus der Bilge in Gewässer abgelassen wird. Ist auffällig viel Öl im Bilgenwasser vorhanden, empfiehlt es sich, Öl-Absorber zu verwenden.

Womit Bilge reinigen?

Verwende zum Reinigen der Bilge einen speziellen Bilgenreiniger. Wähle der Umwelt zuliebe einen Bilgenreiniger, welcher biologisch abbaubar ist, damit das Wasser um das Boot herum nicht mit Chemikalien verschmutzt wird.

Wie reinige ich die Bilde am besten?

Es empfiehlt sich, die ausgeleerte Bilge mit dem Reniger für zwei bis drei Stunden einweichen zu lassen. Sind hartnäckige Flecken oder Verschmutzungen vorhanden, kannst Du den Bilgenreiniger länger drauf lassen. Das Bilgenwasser lässt sich leichter fachgerecht entsorgen, wenn Du es zuerst in einen Eimer/Kanister mithilfe einer Pumpe abfüllst.

Zum Schrubben eignet sich ein einfacher Putzschwamm oder Scheuertuch. Anschliessend solltest Du sauberes Wasser verwenden, um den Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.

Tipp: Positioniere Dein Boot im Vorfeld so, dass das schmutzige Wasser und der Bilgenreiniger gut auf die Strasse abfliessen können. Hierzu kannst Du das Boot zum Beispiel auf einem Hügel parkieren.

4 Hilfreiche Tipps zum Reinigen der Bilge

Verwende Papiertücher, um nach Ablassen des Bilgenwassers den übriggebliebenen Schmodder zu entfernen.
Schwer zugängliche Bereiche wie die Rückwand können mithilfe eines Nasssaugers von Wasser befreit werden.
Ist die Bilge frei von Schmutz, darfst Du nicht vergessen, die Bilgenpumpe zu zerlegen und diese ebenfalls von Schmutz zu befreien. Damit Ablagerungen nicht das System blockieren, müssen die Paletten und die Wasserkammer gewissenhaft gereinigt werden. Abgenutzte Teile müssen gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Überprüfe abschließend die elektrische Verkabelung. Die Kabel müssen wasserdicht sein und außerhalb des Wassers befestigt werden.

Nautica Shop - Dein zuverlässiger Partner für Bootwartung

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Im Nautica Shop findest Du Bootsausrüstung und Bekleidung rund um Nautik

Ob Bootspflege, Bootswartung, Navigationsinstrumente, Freizeitbeschäftigungen auf dem Wasser oder Geschenkideen: Der Nautica Shop ist der Spezialist im Bereich Nautik. Was auch immer Du an Bord benötigst, kannst Du in nur wenigen Schritten in unserem Onlineshop bestellen. Das Beste daran? Bei uns profitierst Du bereits ab einem Bestellwert von 200.- CHF von einem kostenlosen Versand, der in nur wenigen Tagen erfolgt.

Sorge für Sicherheit an Bord mit Nautica Shop

Abhängig vom Bootstyp, Gewässerart und der Anzahl Passagiere an Bord, sind Boote auf unterschiedliche Sicherheitsausrüstungen angewiesen. Im Nautica Shop führen wir deshalb verschiedenste Produkte, welche die Sicherheit an Bord gewährleisten. Hierzu zählen Rettungswesten, Rettungsringe und Rettungsinseln. Zudem sind im Onlineshop wichtige Nautiksignale wie Flaggen und auch umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstungen zu finden.

Question 12

Welche Messer eignen sich für Segler?

Accepted Answer

Warum sind Seglermesser sinnvoll?

Vor einigen Jahren gehöre ein Seglermesser noch zu klassischen Bild jedes Seemannes dazu. Heute liegt das Seglermesser bei vielen Bootsbesitzern überwiegend in der Pantry. Und obwohl das Segelmesser nicht ständig zum Einsatz kommt, kann es sich lohnen in ein hochwertiges, scharfes Messer zu inverstieren. Besonders in Notfällen, wenn sich zum Beispiel das Schiff in der Schleuse am Tauwerk aufhängt, ist es wichtig ein funktionierendes Seglermesser griffbereit zu haben. Ein scharfes Messer gehört zu Grundausstattung jedes Seglers und trägt einen wichtigen Teil zur allgemeinen Sicherheit an Bord bei.

Was ist bei der Auswahl eines Seglermesserns zu beachten?

Seglermesser weisen einige unterschiede gegenüber normalen Taschenmessern auf und bringen praktische Details mit sich, welche die Nutzung an Bord erleichtern. Folgende mögliche Features solltest Du bei der Auswahl deines Seglermessers beachten:

Einige Seglermesser verfügen über integrierte Marlspieker und Schäkelöffner. Ein integrierter Schäkelöffner in der Klinge spart Platz und Gewicht und das ist besonders an Bord sehr wertvoll. Wir empfehlen diese Ausführungen allerdings nur, wenn Du mit einem Seglermesser sicher hantieren kannst. Zusätzlich eingebaute Details in der Klinge erhöhen nämlich das Verletzungsrisiko.
Besonders in der Pantry liegen oftmals viele verschiedene Gegenstände eng beisammen. Um das Seglermesser stets auf Anhieb zu finden, kann ein Messergriff in einer leuchtenden Farbe praktisch sein.
Ein Seglermesser ist schärfer als gängige Taschenmesser, denn es muss den möglichen Herausforderungen im nautischen Alltag gerecht werden. Zum Beispiel die Kunststofffaern im modernen Tauwerk schnell durchtrennen können. Um einfaches Schneiden bei Tauwerk zu ermöglichen, weisen viele Seglermesser einen Wellenschliff auf. Allerdings müssen beim Wellenschliff alle Zähne einzeln geschliffen werden. Es gibt allerdintgs auch Seglermesser mit gerader Schneide, welche mindestens genau scharf sind.

Was ist bei der Aufbewahrung von Seglermessern zu beachten?

Selbst Klingen, welche als "stainless" oder "rostfrei" gekenntzeichnet sind, können bei längerem oder regelmässigem Kontakt mit Salzwasser rosten. Doch auch Edelstahl benötigt Pflege, um für lange Zeit gut in Schuss zu bleiben. Achte darauf, dass Du das Seglermesser niemals einsteckst, wenn es noch nass ist. Auf diese Weise schützt du es von Korrosion.

Auch Seglermesser aus Kohlenstoffstahl sind beliebt bei Seglern. Sie sind besonders scharf und lassen sich ganz einfach wieder schärfen. Wer jedoch ein Seglermesser aus nicht rostfreiem Stahl wählt. sollte sich unbedingt etwas mehr Zeit für die Pflege nehmen. Gib regelmässig ein paar Tropfen Öl auf ein Segelmesser aus Kohlenstoffstahl und es bleibt mindestens genauso gut Erhalten wie ein Modell aus rostfreiem Stahl. Übrigens: Die mit der Zeit entstehende dunkelblaue Patina ist ganz normal. Diese bersteht aus einer Oxidschicht und schützt die Klinge sogar zusätzlich vor Korrosion.

Das Segelmesser – Klappmesser oder feststehend?

Du bist Dir nicht ganz sicher, ob Dein Segelmesser ein feststehendes Messer oder ein Taschenmesser sein soll? Hier sind die Vor- und Nachteile auf einen Blick:

Feststehende Segelmesser

Vorteil: Sind schnell zur Hand. Können am Niedergang oder Mast befestigt werden.
Nachteil: Praktische Details wie Schäkelöffner oder Markspieker sind nicht integriert.

Taschenmesser für Segler

Vorteil: Lassen sich in jeder Tasche verstauen. Meist auch in Ländern mit strikten Messer-Gesetzen zugelassen. Integriertes Zubehör.
Nachteil: Müssen immer erst aus der Tasche geholt und aufgeklappt werden.

Nautica Shop - Dein zuverlässiger Partner für Bootszubehör

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Ob Bootspflege, Bootswartung, Navigationsinstrumente, Freizeitbeschäftigungen auf dem Wasser oder Geschenkideen: Der Nautica Shop ist der Spezialist im Bereich Nautik. Was auch immer Du an Bord benötigst, kannst Du in nur wenigen Schritten in unserem Onlineshop bestellen. Das Beste daran? Bei uns profitierst Du bereits ab einem Bestellwert von 200.- CHF von einem kostenlosen Versand, der in nur wenigen Tagen erfolgt.

Sorge für Sicherheit an Bord mit Nautica Shop

Abhängig vom Bootstyp, Gewässerart und der Anzahl Passagiere an Bord, sind Boote auf unterschiedliche Sicherheitsausrüstungen angewiesen. Im Nautica Shop führen wir deshalb verschiedenste Produkte, welche die Sicherheit an Bord gewährleisten. Hierzu zählen Rettungswesten, Rettungsringe und Rettungsinseln. Zudem sind im Onlineshop wichtige Nautiksignale wie Flaggen und auch umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstungen zu finden.

Question 13

Kann man ein GFK Boot lackieren?

Accepted Answer

Was genau ist GFK oder GFK-Boote?

GFK ist die Abkürzung für das Material Glasfaserkunststoff. Viele Boote bestehen zum Grossteil aus Glasfaserkunststoff und Gelcoat, welche abschliessend mit einem Lack versiegelt werden. GFK ist nicht nur im Bereich Bootsbau beliebt, es ist auch häufig im Fahrzeugbau, Modellbau und Poolbau zu finden.

Warum GFK-Boot lackieren?

Ein Bootsrumpf aus GFK oder einzelne Elemente aus Glasfaserkunststoff werden unterschiedlichen Umwelteinflüssen ausgesetzt, weshalb von Zeit zu Zeit ein neuer Anstrich benötigt wird, um das GFK-Boot gut in Schuss zu halten. Wie Du Dein GFK-Boot am besten lackierst, hängt ganz davon ab, welche Werkzeuge, handwerklichen Fähigkeiten und Voraussetzungen vorliegen. Folgend erklären wir, wie Du Dein GFK-Boot lackieren kannst.

Kann ein GFK-Boot direkt neu lackiert werden?

Zum Lackieren von GFK-Booten werden besondere Bootslacke benötigt. Doch bevor das GFK-Boot neu lackiert wird, muss ein qualitativ minderwertiger Altanstrich mit einem Lackentferner beseitigt und die zu bearbeitende Fläche geschliffen werden. Ist der Altanstrich in einem guten Zustand, reicht es aus, den Untergrund vor dem Lackieren anzuschleifen. Zum Überlackieren sollte in diesem Fall allerdings die gleiche Lackart verwendet werden.

Kann ich mein GFK-Boot stellenweise neu lackieren?

Auch wenn nur einzelne Stellen des GFK-Bootes lackiert werden müssen, empfehlen wir stets eine komplette Lackierung. Denn so sorgst Du für zusätzliche Widerstandsfähigkeit des Bootes und stellst sicher, dass die Lackierung einheitlich bleibt. Solltest Du dich dennoch entscheiden, einzelne Flächen zu lackieren, teste den Bootslack vorher unbedingt an einer unauffälligen Stelle.

Der richtige Lack für GFK-Boote

Es gibt unterschiedliche Lacksorten zum Lackieren von GFK-Booten:

Alkydharze: leichte Verarbeitung, hoher Glanz, anfällig für Kratzer.
Epoxidharze: schwierige Verarbeitung, besonders belastbar, hohe Beständigkeit gegen Korrosion
Polyurethanharze: hohe UV-Bestäntigkeit, sehr widerstandsfähig, relativ heute Empfindlichkeit gegen Feuchtigkeit.

Welches Material und Werkzeug zum Lackieren von GFK-Booten?

Du möchtest dein GFK-Boot selbst lackieren? Um eine hochwertigr Lasur zu erreichen, solltest Du folgendes Material und Werkzeug besitzen:

Nautica Shop - Dein zuverlässiger Partner für Bootwartung

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Question 14

Was hilft gegen Möwen?

Accepted Answer

Möwen mit Attrappen verjagen

Möwen sind äusserst schlaue und vorsichtige Vögel, welche die Nähe zu anderen Raubvögeln meiden. Verfügt Dein Boot über einen Mast, nutze diesen dafür, um eine RaubvogelAttrappe darauf zu platzieren, zum Beispiel eine Krähe aus Kunststoff. Mittlerweile bieten unterschiedliche Hersteller sogar solarbetriebene, elektronische Vogelscheuchen an, welche das Bootsdeck durch relemässige Rotor-Bewegungen noch effeltiver schützen.

Flatterleine gegen Möwen auf Deck

Eine der einfachsten Lösungen gegen Möwen (besonders für Boote ohne Mast) bietet die Möwenleine. Die Flatterleine kann ganz einfach nach dem Abstellen des Bootes mit wenigen Handgriffen angebracht werden. Bereits ein kleiner Windstoff lässt die Flatterbänder bewegen, welche die Möwen wirkungsvoll vertreiben.

Tipp: Die Länge der Leine sollte stets der doppelten Bootslänge entsprechen.

StopGull Möwenabschrecksysteme

Das StopGull Sortiment besteht aus Möwen- und Vögelabschrecksystemen, welche sich auf verschiedenen Unterlagen befestigen lassen, um den Bedürfnissen der Bootsfahrer gerecht zu werden. StopGull besteht aus wetterfesten Kunststoffteilen die sich im Wind und den Wellen drehen. StopGull ist völlig harmlos, verletzt die Vögel bei einer Berührung nicht. Strategisch platziert, verhindert das System, dass Möwen auf Deck, Kabine und anderen Orten wie Heckkörben, Biminis, Grossbäumen, Mastspitzen, Radargeräte, Antennen usw. landen.

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Question 15

Wie pflegt man ein GFK-Boot?

Accepted Answer

Wie GFK-Boot zum Saisonanfang reinigen?

Um das GFK-Boot am Anfang der Saison, am Ende oder einfach zwischendurch gründlich zu reinigen, empfielt sich der Kauf eines passenden Reinigers. Verwende einen sauberen Lappen oder Schwamm (ohne Sandkörner) und gib unverdünnt Bootsreiniger drauf. Reinige anschliessend stellenweise das Boot mit dem Reiniger und achte darauf, dass dabei keine Schmierstreifen entstehen. Wasche abschliessend das Reinigungsmittel einfach mit einem Wasserschlauch wieder ab.

Wie pflegt man vergilbtes GFK?

Dein ehemals weisses GFK-Boot ist vergilbt? Kein Problem! Es gibt zahlreiche Bootsreiniger, welche dabei helfen, Dein Boot wieder im schönen Weiss erstrahlen zu lassen. Gib dazu den Anti-Gilb-Reiniger einfach unverdünnt auf einen feuchten Schwamm und verteile ihn auf den vergilbten Stellen. Nach ungefähr einer Stunde sollte die Gilbung verschwunden sein, dann kannst Du das Mittel einfach mit einem Wasserschlauch gründlich abspülen. Ist das Endergebnis nicht 100 % zufriedenstellend, kann der Vorgang beliebig wiederholt werden.

Hartnäckige Gilbung aus GFK entfernen

Manchmal ist das GFK-Boot so stark vergilbt, dass Anti-Gilb-Reiniger nicht mehr den erwünschten Effekt erzielen können. In solchen Fällen oder bei offenporigem GFK hilft es, Schleif-Polier-Paste zu verwenden. Ist das Boot gereinigt, sollten die Oberflächen mit einem Wachs versiegelt werden.

Tipp: Wechsle den Lappen beim Polieren mit dem Wachs regelmässig und vermeide Arbeiten in der prallen Sonne.

Farbauffrischer für GFK-Boote

Lsss Dein GFK-Boot mit nur wenigen Handgriffen wieder in kräftigen Farben erstrahlen und verwende einen Farbauffrischer für Fiberglas. Der Farbauffrischer stellt die ursprüngliche Farbe von Gelcoat wieder her und versiegelt gleichzeitig die Oberfläche zum Schutz vor zukünftiger Ausbleichung oder Witterungseinflüssen.

Nautica Shop - Dein zuverlässiger Partner für Bootszubehör

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Sorge für Sicherheit an Bord mit Nautica Shop

Abhängig vom Bootstyp, Gewässerart und der Anzahl Passagiere an Bord, sind Boote auf unterschiedliche Sicherheitsausrüstungen angewiesen. Im Nautica Shop führen wir deshalb verschiedenste Produkte, welche die Sicherheit an Bord gewährleisten. Hierzu zählen Rettungswesten, Rettungsringe und Rettungsinseln. Zudem sind im Onlineshop wichtige Nautiksignale wie Flaggen und auch umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstungen zu finden.

Question 16

Riss im Segel - was tun?

Accepted Answer

Wann kann ein Riss im Segel repariert werden?

Sehr grosse Risse lassen sich teilweise gar nicht reparieren und erfordern das Know-how eines Segelmachers. Kleine Risse jedoch können schnell an Bord behoben werden, damit die Reise bis zum nächsten Hafen problemlos fortgeführt werden kann. Besonders auf Langfahrten ist es für die Sicherheit wichtig, nötiges Zubehör zur Reparatur von Segeln parat zu haben.

Riss im Segel reparieren - Welche Möglichkeiten gibt es?

Es gibt insgesamt drei verschiedene Möglichkeiten, um einen Riss im Segel zu beheben:

Welches Zubehör benötigt man zum Nähen von Segeln?

Auch wenn ein Riss im Segel oftmals eigenständig behoben werden kann, setzt die Reparatur das nötige Zubehör voraus. Denn das Nähen oder Kleben eines Segeltuches bringt ein paar kleine Herausforderungen mit sich. Diese Tools gehören in jedes Segel-Reparatur-Kit:

Segelnadeln

Haushaltsübliche Nadeln sind für Segeltücher weniger geeignet. Denn um den festen Segeltuch-Stoff zu nähen, werden spezielle Segelnadeln benötigt, welche über eine angeflachte Spitze verfügen, mit der die Fasern zur Seite geschoben werden können. Es empfiehlt sich eine Packung mit verschiedenen Nadelstärken an Bord zu haben.

Segelgarn

Damit die Naht Wind und Wetter standhält, sollte ein Riss im Segel stets mit einem robusten Garn genäht werden. Um die Haftung des Garns zusätzlich zu optimieren, kann gewachstes Takelgarn verwendet werden.

Segelmacherhandschuh

Das dicke Segeltuch zu nähen erfordert ein wenig handwerkliches Geschick und Kraftaufwand. Trägt man beim Nähen keine Segelmacherhandschuhe und die Nadel bricht aus, kann die Nadel im schlimmsten Fall in die Finger pieksen und zu blutigen Händen führen. Trägst Du spezielle Segelmacherhandschuhe beim Reparieren des Segels, sorgst Du für eine stabile Auflagefläche für die Nadeln und das dicke Handschuleder fängt die Nadel sicher auf, falls diese abrutscht.

Gurtband

Ein Gurtband lässt sich für die Reparatur eines Segels vielseitig einsetzen. Sollte eine Kausch am Schothorn ausreissen, kann diese einfach mit dem Gurtband wieder sicher angenäht werden.

Edelstahlringe

Mindestens genauso wichtig wie das Gurtband sind Edelstahlringe. Damit lassen sich ausgerissene Kauschen reparieren. Wähle die richtige Grösse der Ringe unbedingt abhängig von der Grösse des Segels.

Tape

Du hast keine Zeit oder kein Händchen zum Nähen? Für die schnelle und einfache Reparatur eignet sich oftmals auch eine Klebetuch-Rolle. Wichtig: Sorge dafür, dass der Segel sauber und trocken ist, bevor du den Riss mit dem Klebetuch grossflächig abklebst.

Takelmesser oder Multitool

Ein scharfes Messer gehört in jeden gut ausgestatteten Takelbeutel. Damit kannst Du Garn, Tücher, Tape oder Lederstücke schneiden. Noch praktischer ist ein Multitool mit verschiedenen Klingen und Zubehör wie einer Zange oder Schere.

Schere

Um die Tuchbahnen oder grössere Flicken sowie abgerundete Ecken präzise zuzuschneiden, benötigst Du eine stabile Stoffschere.

Stift

Um Muster anzuzeichnen, damit diese nach Mass ausgeschnitten werden können, benötigst Du einen geeigneten Stift für die Markierungen. Dazu eignet sich ein einfacher Bleistift, welcher sich anschliessend ausradieren lässt oder ein Bügelschift, dessen Markierungen bei Kontakt mit Hitze verschwinden.

Segelriss flicken - so klappt`s!

Entferne zu Beginn alle gerissenen Fäden an der Rissstelle mithilfe einer scharfen Schere.
Damit der Flicken maximale Stabilität gewährleistet, sollte dieser parallel zur Webrichtung des Segels angebracht werden. Zur Bestimmung der Webrichtung hilft ein einfacher Trick: Setze einen spitzen Bleistift auf das Segel und beobachte, in welche Richtung dieser geführt wird.
Achte vor dem Flicken unbedingt darauf, dass die zu reparierende Stelle fett- und salzfrei ist. Dazu empfiehlt sich die Reinigung mit Süsswasser oder Spiritus.
Runde die Enden des Flickens ab, somit bietest du webiger Angriffsfläche. Der Flicken sollte mindestens doppelt so gross sein wie der Riss selbst.

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Question 17

Wie repariert man ein Boot?

Accepted Answer

Wie repariere ich ein Gummiboot?

Du hast ein kleines Loch oder einen Riss in Deinem Gummiboot entdeckt? Dann sollte das Schlauchboot schnellstmöglich repariert werden. Zum Flicken kannst Du ein klassisches Reparaturset für Schlauchboote verwenden. Das sollte darin enthalten sein:

verschiedene Flicken
Kleber
Schere zum Zuschneiden der Flicken

Wähle das Reparaturset unbedingt passend zum Material Deines Schlauchbootes. Wenn der Kleber und das Material der Flicken nicht zum Boot passen, kann es passieren, dass diese nicht am Boot haften bleiben.

Schlauchboot flicken - so gehts:

Überstehende Kanten des Lochs mit der Schere abschneiden.
Die zu reparierende Stelle gründlich sauber machen und abtrocknen.
Flicken nach Bedarf zuschneiden. Darauf achten, dass dieser etwas grösser als das Loch ist.
Kleber auf dem Flicken verteilen und diesen auf das Loch drücken.
Warten bis der Kleber trocken ist und der Riss oder das Loch versiegelt ist.

Wie Schlauchboot ohne Reperaturset reparieren?

Du hast kein Reparaturset für Dein Schlauchboot zur hand und musst ein Loch flicken? Alternativ kannst Du einfach einen alten Fahrradschlauch und etwas Reparaturkleber verwenden. Schneide dazu einfach ein Stück Fahrradschlauch ab und klebe dieses mithilfe von Reparaturkleber über dem Loch im Boot fest. Fertig! Übrigens: Notfalls kannst du auch Flicken aus dem Reparaturset für Fahrräder verwenden. Achte jedoch darauf, dass das Material mit dem deines Bootes zusammenpasst.

Wie repariere ich ein GFK Boot?

Kleine Beschädigungen in GFK-Booten wie Risse, Ausfaserungen oder kleine Löcher können in den meisten Fällen mittels Spachteln behoben werden. Bei grossflächigen Schäden solltest Du prüfen lassen, wie tief diese in die Struktur des Bootes gehen.

GFK-Boot reparieren mit Polyesterharz oder Epoxidharz

Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Kunstharzstorten, welche verwendet werden können, um GFK-Boote zu reparieren: Polyesterharz oder Epoxidharz. Folgend erfährst Du den Unterschied zwischen den beiden Varianten.

Epoxidharz

Zur Reparatur von Booten aus Epoxidharz oder Polyesterharz
Osmosebeständig

Polyesterharz

Zur Reparatur von Polyesterharz. Keine gute Haftung auf Epoxidharz
Osmose bei dauerhaftem Kontakt mit Wasser möglich (Säure-Alkohol Reaktion durch Eindringen von Wasser in das Laminat)

Anleitung

1. Als erstes die Schadstelle gründlich reinigen.

2. Ausgebrochene Stellen füllen. (Achtung: Polyesterharz nicht unter Wasser verwenden, da es hygroskopisch wirken kann.)

3. Aufgefüllte Stelle laminieren.

4. Laminat mit Topcoat versiegeln oder mit Epoxidspachtel lackieren.

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Sorge für Sicherheit an Bord mit Nautica Shop

Abhängig vom Bootstyp, Gewässerart und der Anzahl Passagiere an Bord, sind Boote auf unterschiedliche Sicherheitsausrüstungen angewiesen. Im Nautica Shop führen wir deshalb verschiedenste Produkte, welche die Sicherheit an Bord gewährleisten. Hierzu zählen Rettungswesten, Rettungsringe und Rettungsinseln. Zudem sind im Onlineshop wichtige Nautiksignale wie Flaggen und auch umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstungen zu finden.

Question 18

Wie poliert man ein Boot?

Accepted Answer

Wieso ist es wichtig, ein Boot zu polieren?

Bei Antifouling handelt es sich um einen speziellen Anstrich, der Kupferverbindungen und Biozide enthält, die kleine Organismen abtöten und grössere, wie z. B. Seepocken, dazu bringen, sich ein anderes Zuhause zu suchen. Das Grundprinzip herkömmlicher Antifouling Anstriche besteht darin, dass sich das Harz im Anstrich im Laufe der Zeit allmählich zersetzt und dabei die Biozide und Kupferverbindungen ins Wasser freisetzt, was die Meeresbewohner davon abhält, sich anzusiedeln. Aus diesem Grund müssen alle Antifouling Produkte irgendwann ersetzt werden.

Die Oberfläche vieler Boote besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, kurz: GFK. Um den GFK vor äußeren Einflüssen zu schützen, wird das Gelcoat poliert und anschließend versiegelt. Mit der Zeit wird das Gelcoat jedoch dünner und matt, sodass die Oberfläche des Bootes nicht mehr ausreichend geschützt ist. Durch die UV-Strahlung der Sonne, Schmutz und Wasser wird das Boot gefährdet. Deshalb sollte man sein Boot regelmäßig polieren und versiegeln, um dessen Lebenszeit nachhaltig zu verlängern und den Glanz der Fläche beizubehalten. Um trotzdem gegen Kratzer und Schäden an der GFK-Oberfläche durch Umwelteinflüsse oder andere Boote abgesichert zu sein, empfiehlt sich eine Bootsversicherung. Auch eine Boots-Haftpflichtversicherung, welche für Schäden an anderen Booten aufkommt, ist sinnvoll.

Boot mit Hand oder Poliermaschine polieren?

Wenn Dein Boot auf dem Wasser gelagert wird, können sich Meerwasser und Meerespartikel auf der Unterseite des Bootsrumpfes ablagern. Dieses Wachstum von Meeresalgen kann die Leistung des Rumpfes und die Kraftstoffeffizienz erheblich beeinträchtigen. Starker Bewuchs auf dem Bootsrumpf kann Motorboote verlangsamen und den Kraftstoffverbrauch um über 30 % erhöhen.

Um ein verwittertes Boot zu polieren, gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Hilfreich ist dabei auf jeden Fall das richtige Werkzeug. Wer keine Poliermaschine besitzt, kann sich diese für etwa 500 Euro kaufen oder, falls einem der Preis für die Maschine zu hoch ist, auch eine ausleihen. Man kann ein Boot aber auch von Hand polieren, ohne Poliermaschine. Die Politur von Hand ist jedoch sehr mühsam und wird durch eine Maschine deutlich erleichtert. Wichtig dabei ist, die Politur in kreisenden Bewegungen mit niedrigen Umdrehungen in das Boot einzuarbeiten. Übt man beim Polieren mit der Maschine zu viel Druck aus oder bewegt die Maschine zu schnell, wird eine saubere Bootspolitur durch übermäßige Hitzeerzeugung verhindert. Um den bestmöglichen Glanz auf der GFK-Oberfläche zu erzielen, sollte zudem der Polierkopf häufig gewechselt werden.

Boot richtig polieren - Schritt für Schritt Anleitung

Grundsätzlich lässt sich die Bootspolitur in 4 Schritte unterteilen. Wie oft genau Ihr Boot oder Ihre Yacht poliert und diese Schritte durchgeführt werden müssen, kann man pauschal nicht sagen. Die Häufigkeit ist abhängig vom Zustand und der Art des Bootes. Flächen mit vielen Kratzern im Lack oder Stellen, an denen sich Schmutz angesammelt hat, sollten öfter der Bootspflege unterzogen werden.

Kurzanleitung für die perfekte Politur:

Reinigung
Schleifen
Polieren
Versiegelung

Erster Schritt: Reinigung der Oberfläche

Zunächst ist es für die Politur notwendig, das Boot gründlich zu reinigen. Hierbei ist die Oberfläche nicht nur von Schmutz zu befreien, sondern auch von Wachs oder alten Polituren. Um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, wird ein spezieller Reiniger für Boote benötigt. Nach der Reinigung kann man entweder beginnen, das Boot zu polieren oder einen Zwischenschritt einzufügen: Abhängig von Ihrem individuellen Eindruck kann nun frei entschieden werden, ob es nötig ist, das Boot zusätzlich abzuschleifen.

Zweiter Schritt: Schleifen

Je nach Zustand des GFK muss nach der Reinigung und vor der Politur noch ein Zwischenschritt durchgeführt werden. Ist die GFK-Oberfläche schon alt und abgenutzt, sollte man für die Politur erst einen einheitlichen Untergrund schaffen. Zum Schleifen der Oberfläche sollte eine entsprechende Maschine verwendet werden. Für das beste Ergebnis beim Schleifen muss der Schleifteller der Maschine flach auf der Oberfläche des Bootes angehalten werden – zudem ist auch ein regelmäßiger Austausch des Schleifpapiers wichtig.

Dritter Schritt: Boot polieren

In diesem Schritt wird die Politur auf das Boot aufgetragen und eingearbeitet. Das Gelcoat wird solange poliert, bis alle Kratzer und matten Stellen auf der Oberfläche verschwunden sind. Wird mit einer Poliermaschine gearbeitet, sollte ein Abschnitt nach dem anderen behandelt werden. Die Reihenfolge, ob Sie nun zuerst Bootsrumpf oder Bootsdeck polieren, ist dabei nebensächlich. Damit keine Kanten entstehen, muss die Maschine allerdings immer vollständig aufgesetzt sein. Ziel der Bootspolitur ist, dass das Gelcoat möglichst lange erhalten bleibt, damit das Boot langfristig vor Schmutz geschützt und dessen Verbreitung erschwert wird.

Letzter Schritt: Versiegelung des Bootes

Nachdem die Oberfläche des Bootes poliert wurde, muss diese noch versiegelt werden. Die Versiegelung dient besonders dem UV-Schutz. Hierzu wird das Boot nach dem Polieren entweder gewachst oder mit Silikon überzogen. Ist die Versiegelung getrocknet, folgt die abschließende Politur. Diese kann mit einem weichen Polierpad, zum Beispiel aus Lammfell, nachpoliert werden, um das Boot auf Hochglanz zu bringen.

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Question 19

Welches Öl eignet sich für Bootsmotoren?

Accepted Answer

Unterschied KFZ-Öl und Öl für Boote

Wassergekühlte Aussenbordmotoren laufen nicht so heiss, deshalb ist 2-Taktöl von der Tankstelle da nicht die beste Wahl, wäre der Motor luftgekühlt dann wär das Öl von der Tankstelle besser.

Dadurch, dass der Motor nicht so heiss läuft, kann es Verbrennungsrückstände an den Kolben und im Abgassystem geben, was wiederum der Motorleistung und der Lebenserwartung nicht besonders zuträglich ist. Die Aussenborderöle nach TCW-3 sind genau auf die kühleren Temperaturen wassergekühlter Aussenborder abgestimmt und dazu auch noch umweltfreundlicher als herkömliches 2-Taktöl.

Welche Motoröl-Zertifizierungen gibt es?

Die einzelnen Marine-Öl-Zertifizierungen auf einen Blick:

TC-W3
Diese Kennung steht für die Zertifizierung eines 2-Takt Motoröles. In den 2-Takt-Motoren werden das Öl und der Kraftstoff vermischt und zusammen verbrannt. Diese Motoren werden seit Jahren steigenden Zylinder-Temperaturen und Kompressionen ausgesetzt. Durch die TC-W3 Zertifizierung können die Öle diesen Bedingungen standhalte

FC-W
Hierbei handelt es sich um die Zertifizierung für 4-Takt Marine-Motoren. 4-Takt Motoren verfügen im Gegensatz zu den 2-Takt Motoren über einen separaten Ölkreislauf, der durch den Motor fließt und nicht unmittelbar mit dem Kraftstoff vermischt wird. Die speziellen FC-W Aussenboard Motoröle verhelfen langfristig zu einem geringeren Emissionsausstoss sowie einem sinkenden Ölverbrauch.

FC-W(CAT)
Die Abkürzung CAT steht in diesem Falle für „Catalyst Compatible“. Wie der Name verrät, ist die Zertifizierung speziell für die Katalysatoren der Aussenboard-Motoren. Durch das Einbringen eines Katalysators mussten auch die Leistungen an das Motoröl geändert werden. Der neue Standard orientierte sich dabei auf den FC-W Standard von 4-Takt Motoren. Folglich kann ein Marine Motoröl mit dem Standard FC-W(CAT) auch dann verwendet werden, wenn eigentlich nur der FC-W Standard benötigt wird.

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Question 20

Was hilft gegen Spinnen auf dem Boot?

Accepted Answer

Spinnenspray fürs Boot

Du kannst zu Sainsonbeginn Spinnenspray auf dem Boot verwenden, um die ungeladenen Gäste zu verscheuchen. Am besten einmal rund um das Boot, entlang der Scheuerleiste, am Festmacher, Fender und Teile des Steges einsprühen. Tipp: Spinnen spinnen sich gerne an Masstop ein, weil dort selten jemand stört. Spinnenspray vor dem Maststellen ist in solchen Fällen die Lösung.

Das natürlichste Anti-Spinnen-Mittel: Lavendel

Mit dieser Pflanze kommt garantiert keine Spinne mehr ins Haus: Während Bienen den Duft von Lavendel lieben und er sich deshalb hervorragend als bienenfreundliche Pflanze auf dem Balkon eignet, verabscheuen Spinnen den Geruch des mediterranen Gewächses und suchen lieber schnell das Weite. Das natürliche Mittel kannst Du entweder in Form von Lavendel-Öl oder in getrockneter Form als Lavendel-Säckchen als Mittel gegen Spinnen einsetzen. Verteile entweder einige Lavendelöl-Schalen auf dem Boot oder sprühe Teile des Bootes mit dem Öl ein. (Wichtig: Nur an Stellen, welche nicht genutzt werden, sonst besteht Rutschgefahr.) Das Einnisten von Spinnen in Schränken und versteckten Ecken kannst du mit kleinen Lavendel-Säckchen verhindern. Dieses Anti-Spinnen-Mittel empfiehlt sich jedoch nur, wenn du den Duft von Lavendel magst. Du sollst ja schliesslich auch noch gerne an Bord sein.

Spinnen loswerden mit Ultraschall

Einfach in die Steckdose stecken, schon sind alle Spinnen weg: Das versprechen jedenfalls viele Hersteller von Ultraschall-Steckern gegen Spinnen. Hochfrequente Töne sollen die achtbeinigen Tiere fernhalten. Die akustischen Signale sind für uns kaum hörbar, sollen für Spinnen und Insekten aber so unangenehm sein, dass sie die beschallten Bereiche lieber meiden.

Dennoch gehen beim Einsatz von Ultraschall-Steckern als Mittel gegen Spinnen die Meinungen von Nutzern im Netz auseinander: Zwar handelt es sich hierbei um eine umweltschonende und giftfreie Methode, Spinnen zu vertreiben. Viele Käufer empfanden die gekauften Ultraschall-Stecker jedoch als wenig effektiv und hatten weiterhin ein Spinnen-Problem. Andere hingegen konnten damit grosse Erfolge erzielen.

Katze an Bord gegen Spinnen

Du hast eine Katze, die gerne mit auf das Boot geht? Perfekt! Die flauschigen Vierbeiner lieben nämlich das Jagen von Spinnen. Und das Beste? Angeblich sind Spinnen auch noch super gesund für Katzen, denn sie sind voller wertvoller Nährstoffe. Wichtig: Damit Deine Katze stets in Sicherheit ist, kannst Du ihr eine Schwimmweste für Katzen anziehen.

Nautica Shop - Dein zuverlässiger Partner für Bootwartung

Haben wir Dein Interesse an Anti-Spinnen-Mittel geweckt? Oder planst Du weitere Produkte wie bspw. GPS-Geräte, Pumpen, Tauwerk, Anker, Steuerräder,Rettungswesten oder Segel- und Jollenstiefel zu bestellen? Der Nautica Shop bietet Dir eine Top-Qualität zu Top-Preisen. Um diesen hohen Standard sicherzustellen, arbeiten wir ausschliesslich mit den besten Lieferanten zusammen. Wasser bildet dabei unser starkes Element und so findest Du in unserem Onlineshop sämtliche Produkte rund um Boot- und Schifffahrten. Zögere nicht länger und bestelle Deine Ware rund um den Nautikbereich jetzt im Nautica Shop!

Im Nautica Shop findest Du Bootsausrüstung und Bekleidung rund um Nautik

Ob Bootspflege, Bootswartung, Navigationsinstrumente, Freizeitbeschäftigungen auf dem Wasser oder Geschenkideen: Der Nautica Shop ist der Spezialist im Bereich Nautik. Was auch immer Du an Bord benötigst, kannst Du in nur wenigen Schritten in unserem Onlineshop bestellen. Das Beste daran? Bei uns profitierst Du bereits ab einem Bestellwert von 200.- CHF von einem kostenlosen Versand, der in nur wenigen Tagen erfolgt.

Sorge für Sicherheit an Bord mit Nautica Shop

Abhängig vom Bootstyp, Gewässerart und der Anzahl Passagiere an Bord, sind Boote auf unterschiedliche Sicherheitsausrüstungen angewiesen. Im Nautica Shop führen wir deshalb verschiedenste Produkte, welche die Sicherheit an Bord gewährleisten. Hierzu zählen Rettungswesten, Rettungsringe und Rettungsinseln. Zudem sind im Onlineshop wichtige Nautiksignale wie Flaggen und auch umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstungen zu finden.

FAQ sur le sujetEntretien

Un antifouling est-il nécessaire ?

À quelle fréquence faut-il renouveler l'antifouling ?

Quelle résine époxy utilise-t-on pour les bateaux ?

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Quelle huile de teck est adaptée au bateau ?

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