Lors du choix du bon moteur pour un bateau pneumatique, il faut tenir compte de certains facteurs :
La plupart des bateaux pneumatiques sont équipés de moteurs hors-bord à essence. Ces moteurs s'adaptent bien aux différents types de canots pneumatiques et aux différents environnements et styles de navigation. Toutefois, s'il y a beaucoup de parcs naturels à proximité où les moteurs à essence ou diesel sont interdits, un moteur électrique s'impose. Les moteurs électriques sont silencieux, sans vibrations, écologiques et légers. Mais ils ne sont pas très puissants et ne sont donc pas recommandés pour les bateaux pneumatiques de plus de 4 mètres de long. Les autres inconvénients des moteurs électriques sont leur prix plus élevé et la durée de vie limitée des batteries. Les longues randonnées en canot pneumatique, les vitesses élevées et la navigation dans les grands courants sont impossibles ou plus difficiles avec un moteur électrique.
Un moteur à essence peut avoir une puissance comprise entre 0,5 et 450 CV. Souvent, les bateaux pneumatiques sont soit sous-motorisés, soit sur-motorisés.
Si la puissance est trop faible, les sports nautiques tels que le wakboard, le tubing ou le ski nautique ne sont peut-être pas possibles et il est plus difficile de garder le bateau gonflable sous contrôle lorsque le courant est fort ou la mer agitée. Le fait de consommer plus de carburant lorsque la puissance est insuffisante pose également problème.
Mais une surpuissance du bateau gonflable peut également poser problème, car un dépassement de la vitesse autorisée pour le bateau gonflable peut entraîner des dommages ou même des cassures sur le bateau gonflable.
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